Усилитель для сабвуфера для авто схема - Схема автомобильного усилителя с сабвуфером
Установка усилителя
Здесь мы рассмотрим классический качественный ваттный усилитель для сабвуфера для авто. Этот автомобильный усилитель для саба гораздо мощнее, чем всем известные на TDA, которые с трудом дают 50 ватт. Основа - проверенная многими очень достойная микросхема ТДА плюс преобразователь 12 - 2х40 В. Имеется встроенный НЧ фильтр, причём все разместилось на одной односторонней печатной плате 75 х мм. Вот рисунки.
Мы занимаемся установкой и проектированием систем автозвука любой сложности. Эксклюзивные решения для взыскательных любителей музыки и готовые схемы установки для желающих получить хорошее соотношение цена-качество. Установка усилителя мощности служит для уменьшения искажений на большой громкости, тем самым повышая качество звучания. Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда увеличиваешь до максимума громкость магнитолы, а динамики начинают хрипеть и искажать звук. Все "претензии" сразу же обрушиваются на динамики.
![КАК СДЕЛАТЬ УСИЛИТЕЛЬ ДЛЯ САБВУФЕРА - Сабвуферы - Усилители НЧ и все к ним - [Каталог статей]](https://ae04.alicdn.com/kf/Se78ceb9ceec4447e836c2b7740c5c77bi.jpg_480x480.jpg)
В данной статье речь пойдет о сабвуфере на основе известного и распространенного динамика 75ГДН. Итак, мне почти даром досталась динамическая головка 75ГДН, правда в не очень хорошем состоянии и в плохом внешнем виде, весь динамик припал порохом, пылезащитный колпачок вырезан из картона, да еще и не очень ровно. Опыт ремонта динамиков у меня был, так что оставить его в таком состоянии просто не смог, решил сделать небольшой апгрейд. Итак, я разобрал динамик. Все детали этого процесса расписывать не буду, это делается с помощью растворителя, подручного инструмента, например отвертки, пинцета и прямых рук. В корзине динамика, для лучшего охлаждения катушки, было сделано 8 отверстий диаметром 8мм.
